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2018年度全国十大高风险道路旅客运输企业1．湖北大悟交运汽车运输有限公司（名下违法车辆占比91.1%，2018年全年违法总量1621起，车均违法11.1起）2．广西桂林市鑫宇汽车客货运有限公司（名下违法车辆占比97.1%，2018年全年违法总量920起，车均违法8.9起）

为此，市场监管总局会同人力资源社会保障部、商务部、海关总署、税务总局共同起草了《关于推进企业注销便利化工作的通知》，在保障市场交易秩序和交易安全的基础上，通过强化部门信息共享和业务协同，为守法守信企业提供更加便捷高效的行政服务，强化对违法失信企业的惩戒约束，促进企业“新陈代谢”、结构优化。

中国银行在其借记卡领用合约中写明“长城借记卡默认开通免密码免签名小额快速支付服务”。在其信用卡领用合约中，也明确表示“持卡人使用带有‘闪付’标识的银联IC卡，可在部分具备非接触受理环境的商户进行限定金额的小额快速支付交易”。据不完全统计，目前至少有中国银行、建设银行、民生银行、北京农商银行、齐鲁银行、浙江农信、浙商银行、杭州银行、鄞州银行、东莞农商行、顺德农商行、长沙银行、福建农信社等多家银行已将小额双免业务在持卡人领卡协议里明确告知。各家银行在具体业务开展过程中，对小额双免业务的实际告知方式存在差异。

“观念的开放”是王传福当下在集团内部经常提及的词条，作为新能源整体解决方案的启蒙者与引领者，比亚迪积极推动全球电动化进程，已经由产品输出，上升到“城市公交电动化”解决方案输出，甚至是电动车标准和战略的输出。按照此前工信部、国家发改委、科技部联合发布的《汽车产业中长期发展规划》，2020年单年和2025年单年，中国新能源汽车的年产量将分别达到200万辆和700万辆，2025年单年，中国新能源汽车所用IGBT市场规模将达到210亿元，2018—2025年，中国新能源汽车所用IGBT累计新增市场规模超过900亿元。面对下一个千亿级的大市场，坚守科技创造原点的初心，比亚迪凭借全产业链的布局，在孵化下一个芯片级的“独角兽”过程中潜移默化地遵循了政策、市场、技术的先机。

拼多多的成功路径类似今日头条——它们发现了曾经被边缘化但如今正在走向互联网舞台中央的消费者们，它们都抓住了三四线以下最广大城镇互联网用户的信息与产品消费痛点：廉价、易得、对产品质量没有识别力或完全不在意。一言以蔽之：这些“农村包围城市”的公司，抓住了温饱（不是小康）人群的消费需求，倘说“仓禀实而知荣辱”，那他们的字典里压根儿就不存在“体面”一词。

来源：金融时报连平 许文兵 赵亚蕊2018年，随着核销力度不断加大，商业银行不良贷款规模和不良贷款率实现“双降”，关注类贷款呈现持续下降趋势，资产质量呈现向好态势。贷款损失准备和不良核销同步大幅增长表明安全垫进一步夯实。展望2019年，虽然部分领域潜在风险需要重点关注，且考虑到利率市场化、监管加强等背景下银行负债增速偏低，负债成本难以下降；而受多项政策影响贷款利率已经开始下降，商业银行净息差有收窄压力，净利润增速可能会有所放缓，这些因素将影响银行不良资产的核销处置能力。但随着国内外经济环境逐步趋稳，货币政策和财政政策逐步发力以及关注类贷款等前瞻性指标持续向好，资产质量仍具有基本保持稳定的基础。预计2019年全年商业银行不良贷款率仍将维持在2%以内的水平。